Con esta aportación se pretendió arrojar luz sobre algunos aspectos poco conocidos del proyecto que permitió crear en Málaga una compleja y diversa infraestructura estratégica como es la presa del Chorro.

El pasado martes 14 de abril de 2026 la Academia Malagueña de Ciencias celebró una nueva sesión de su ciclo “Debates en Moratín” que se desarrolló en su sede social y administrativa, sita en C/Moratín, nº 4, 1º B, 29015 Málaga, en la que intervino el académico e ingeniero de caminos, canales y puertos Juan Antonio Rodríguez Arribas que disertó sobre: “La presa del Conde de Guadalhorce: razones para su ubicación”. La sesión la coordinó el Dr. Fernando Orellana Ramos, presidente de la institución.

Juan Antonio Rodríguez Arribas es un reconocido experto en planificación, explotación y gestión de infraestructuras hidráulicas y regadíos, planificación hidrológica con experiencia directiva y participación en proyectos internacionales. Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, y Técnico Facultativo de Grado Superior (J) de OO.AA. del Ministerio de Medio Ambiente. Posee una amplia experiencia nacional e internacional. Ha desarrollado su carrera profesional en la empresa privada y en la Administración del Estado habiendo sido Director General Técnico del Instituto Andaluz de la Reforma Agraria (IARA). En la Confederación Hidrográfica del Sur ocupó diversos puestos de muy alta responsabilidad alcanzando el cargo de Director Técnico del organismo.

El origen de la presa del Conde del Guadalhorce se remonta a comienzos del siglo XX, en el contexto de una grave sequía en Andalucía (1905) que provocó escasez agrícola y hambruna. Como respuesta, el Estado impulsó la construcción de infraestructuras hidráulicas mediante un Real Decreto de 1906, incluyendo el proyecto del pantano del Tajo de los Aviones en el río Turón (Árdales), con fines de regulación del caudal y riego agrícola. Estas actuaciones se enmarcan dentro del movimiento regeneracionista liderado por figuras como Joaquín Costa, que defendía el desarrollo económico de España a través del regadío. La política hidráulica cobró fuerza a finales del siglo XIX, promoviendo la Ley de Construcciones Hidráulicas de 1911. La creación de la Compañía Hidroeléctrica del Chorro (1903), vinculada a Jorge Loring y Rafael Benjumea, exigía infraestructuras para transportar agua hacia la central eléctrica del Chorro, incluyendo canales, acueductos y caminos de servicio como los “Balconcillos del Chorro”. Sin embargo, el proyecto encontró dificultades técnicas importantes, hasta que, en 1956, el Plan Coordinado de Obras del Valle del Guadalhorce reorganizó las actuaciones hidráulicas, contribuyendo así a la culminación definitiva del proyecto inicial.

La Academia Malagueña de Ciencias es una Corporación de Derecho Público, sin ánimo de lucro, fundada en el año 1872. Está dedicada al estudio, fomento y propagación del conocimiento científico. Forma parte del Instituto de Academias de Andalucía y es miembro del Instituto de España.

VINCULO A LA GRABACIÓN DE LA SESIÓN EN EL CANAL YOUTUBE DE LA ACADEMIA MALAGUEÑA DE CIENCIAS: https://youtu.be/-fTGJl4z87Y