{"id":4283,"date":"2026-04-25T05:00:00","date_gmt":"2026-04-25T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/academiamalaguenaciencias.wordpress.com\/?p=4283"},"modified":"2026-05-16T13:51:32","modified_gmt":"2026-05-16T13:51:32","slug":"la-presa-del-conde-del-guadalhorce-razones-para-su-ubicacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/2026\/04\/25\/la-presa-del-conde-del-guadalhorce-razones-para-su-ubicacion\/","title":{"rendered":"LA PRESA DEL CONDE DEL GUADALHORCE: RAZONES PARA SU UBICACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Juan Antonio Rodr\u00edguez Arribas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Academia Malague\u00f1a de Ciencias<\/p>\n\n\n\n

Para abordar este tema es necesario retroceder en el tiempo y recordar los proleg\u00f3menos de la presa del Conde. En el contexto de una grave sequ\u00eda en Andaluc\u00eda (1905), que provoc\u00f3 escasez agr\u00edcola y hambruna, como respuesta a esta situaci\u00f3n, el Estado impuls\u00f3 la construcci\u00f3n de infraestructuras hidr\u00e1ulicas mediante un Real Decreto de 1906, incluyendo el proyecto del pantano del Tajo de los Aviones en el r\u00edo Tur\u00f3n (\u00c1rdales), con fines de regulaci\u00f3n del caudal y riego agr\u00edcola. La zona regable se situaba en el t\u00e9rmino de Ardales, con 205 hect\u00e1reas en el margen derecho y 1439 en el izquierdo. por \u00faltimo, se estimaba un presupuesto de ejecuci\u00f3n de 862.403,22 pesetas. Esta presa que no se llego a terminar.<\/p>\n\n\n\n

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Central El\u00e9ctrica de El Chorro.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estas actuaciones se enmarcan dentro del movimiento regeneracionista surgido tras la crisis del 98, liderado por figuras como Joaqu\u00edn Costa<\/a><\/strong>, que defend\u00eda el desarrollo econ\u00f3mico de Espa\u00f1a a trav\u00e9s del regad\u00edo, si bien, no es posible recordar este restringido y un tanto elitista ideario, sin mencionar a Ricardo Mac\u00edas Picavea<\/a><\/strong> (1847-1899) y su obra \u201cEl problema nacional<\/em>\u201d, al ingeniero de minas Lucas Mallada y Pueyo<\/a><\/strong> (1841-1921) con su trabajo \u201cLos males de la patria<\/em>\u201d, a Julio Senador G\u00f3mez Maestro<\/strong> (1872-1962) con su publicaci\u00f3n \u201cCastilla en escombros<\/em>\u201d y a uno de los precursores, pr\u00e1cticamente ide\u00f3logo del movimiento, el pedagogo y fil\u00f3sofo Francisco Giner de los R\u00edos<\/a> <\/strong>(1839-1915).<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La llamada pol\u00edtica hidr\u00e1ulica cobr\u00f3 fuerza en los \u00faltimos a\u00f1os del siglo XIX, promoviendo la intervenci\u00f3n estatal en la construcci\u00f3n de embalses y canales impulsada por la incorporaci\u00f3n a ese \u201cempuje reconstructor\u201d que se apoder\u00f3 de casi toda Espa\u00f1a, del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y muy especialmente de Rafael Gasset Chinchilla<\/a> <\/strong>presidente del Imparcial. Las campa\u00f1as de propaganda que promovieron en la Revista de Obras P\u00fablicas<\/em> y en El Imparcial<\/em> respectivamente, coincid\u00edan en que uno de los medios, para obtener la \u201creconstrucci\u00f3n econ\u00f3mica\u201d del pa\u00eds, era la necesidad de la intervenci\u00f3n directa del Estado en la construcci\u00f3n de las obras hidr\u00e1ulicas y la redacci\u00f3n y aprobaci\u00f3n de un Plan General de Canales y Pantanos de riego.<\/p>\n\n\n\n

Fue en el Gobierno Canalejas cuando Gasset logr\u00f3, al fin, presentar a las cortes varios proyectos de ley de obras p\u00fablicas, tales como de ferrocarriles secundarios, carreteras, caminos vecinales, obras hidr\u00e1ulicas, puertos y repoblaci\u00f3n forestal. Un hito clave fue la Ley de Construcciones Hidr\u00e1ulicas de 1911, conocida como \u201cLey Gasset<\/em>\u201d pues fue aprobada bajo su gesti\u00f3n como Ministro de Fomento, cargo que ejerci\u00f3 por cuarta vez consecutiva entre el 2 de enero de 1911 y el 12 de marzo de 1912. Esta Ley facilitaba la financiaci\u00f3n para grandes obras de regad\u00edo mediante la colaboraci\u00f3n entre el Estado y las asociaciones de propietarios, permitiendo impulsar proyectos como el del Guadalhorce.<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente, el desarrollo hidroel\u00e9ctrico desempe\u00f1\u00f3 un papel clave. La creaci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda Hidroel\u00e9ctrica del Chorro (1903), vinculada a Jorge Loring Heredia<\/strong>, instal\u00e1ndose, entonces, la Central El\u00e9ctrica, que comenz\u00f3 a funcionar el Enero de 1905, a los pies de la estaci\u00f3n ferroviaria del Chorro y requiri\u00f3 la construcci\u00f3n de infraestructuras para el trasporte de agua hacia la central, incluyendo canales, acueductos y caminos de servicio como los denominados \u201cLos Balconcillos del Chorro\u201d. La central sufr\u00eda los prologados estiajes del r\u00edo y ten\u00eda que interrumpir la producci\u00f3n de electricidad.<\/p>\n\n\n\n

Rafael Benjumea Bur\u00edn<\/a><\/strong>, sobrino de Jorge Loring, tomando como base la ley de AUXILIOS mencionada, promovi\u00f3 una asociaci\u00f3n de usuarios, propietarios de tierras de secano, en el valle inferior del r\u00edo Guadalhorce, y se constituy\u00f3 una comunidad de usuarios que representaba a los propietarios de distintas zonas del valle con el nombre de JUNTA DE OBRAS DEL PANTANO DEL CHORRO.<\/p>\n\n\n

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Rafael Benjumea Bur\u00edn<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La presa inicialmente se denomin\u00f3 la Presa del Chorro<\/strong><\/a>, hasta el a\u00f1o 1953 cuando se renombr\u00f3 como presa del Conde de Guadalhorce en honor a su ingeniero constructor, Rafael Benjumea Bur\u00edn<\/strong>, qui\u00e9n trabaj\u00f3 sobre un proyecto anterior de Leopoldo Werner<\/strong> Mart\u00ednez del Campo<\/strong><\/a> -que fue presidente de la Sociedad Malague\u00f1a de Ciencias desde 1913 hasta 1915- y que aprovechaba el desnivel del r\u00edo Guadalhorce entre El Gaitanejo y el Desfiladero de Los Gaitanes para crear un salto hidr\u00e1ulico. En realidad el proyecto primitivo es de 1913 y se debe al ingeniero Manuel Gim\u00e9nez Lombardo <\/a><\/strong>(1872\/1930) -que fue presidente de la Sociedad Malague\u00f1a de Ciencias-, pero que tropez\u00f3 con el informe geol\u00f3gico en contra por causa del lugar de asentamiento de la presa elaborado por Gumersindo Guti\u00e9rrez de la C\u00e1mara<\/strong>. Es entonces cuando Benjumea modifica dicho Proyecto que fue definitivamente aprobado por Real Orden de 5\/12\/1914.\u00a0 La ubicaci\u00f3n de la presa en el r\u00edo Tur\u00f3n, pr\u00f3xima a su confluencia con el Guadalhorce y el Guadalteba, respondi\u00f3 principalmente a la cercan\u00eda de las tierras agr\u00edcolas del valle inferior que se pretend\u00edan transformar en regad\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

La importancia y envergadura de la obra fue de tal magnitud en la \u00e9poca que el propio Rey Alfonso XIII se desplaz\u00f3 hasta M\u00e1laga en 1921 para firmar el acta de terminaci\u00f3n de la obra, que destaca por su monumentalidad, su est\u00e9tica y funcionalidad, y su integraci\u00f3n paisaj\u00edstica. Se trata de una presa de gravedad con perfil curvo de 74m de altura desde cimiento y recrecido de arquillos con longitud de coronaci\u00f3n de 160m. Est\u00e1 construida en mamposter\u00eda de piedra caliza procedente de las canteras del Guadalteba.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el proyecto encontr\u00f3 dificultades t\u00e9cnicas importantes, como la construcci\u00f3n de un t\u00fanel de cinco kil\u00f3metros en terrenos inestables, que qued\u00f3 inacabado.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, en 1956, el Plan Coordinado de Obras del Valle del Guadalhorce reorganiz\u00f3 las actuaciones hidr\u00e1ulicas, contribuyendo a la realizaci\u00f3n definitiva del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, la ubicaci\u00f3n de la presa se explica por la combinaci\u00f3n de: (1) necesidades agr\u00edcolas, (2) impulso pol\u00edtico regeneracionista, (3) desarrollo hidroel\u00e9ctrico y (4) proximidad estrat\u00e9gica a las zonas de riego.<\/p>\n\n\n\n

*Juan Antonio Rodr\u00edguez Arribas es acad\u00e9mico de n\u00famero e ingeniero de caminos canales y puertos. Es asesor adjunto para asuntos tecnol\u00f3gicos e hidrogr\u00e1ficos de la Academia Malague\u00f1a de Ciencias.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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