{"id":3607,"date":"2025-02-22T05:00:00","date_gmt":"2025-02-22T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/academiamalaguenaciencias.wordpress.com\/?p=3607"},"modified":"2026-06-10T15:32:49","modified_gmt":"2026-06-10T15:32:49","slug":"a-vueltas-con-el-guadalmedina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/2025\/02\/22\/a-vueltas-con-el-guadalmedina\/","title":{"rendered":"A VUELTAS CON EL GUADALMEDINA"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Jos\u00e9 Dami\u00e1n Ru\u00edz Sinoga<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Academia Malague\u00f1a de Ciencias<\/p>\n\n\n\n

Las \u00faltimas DANAs han vuelto a traer el debate acerca de la seguridad del rio Guadalmedina a su paso por nuestra ciudad, cuando m\u00e1s bien deber\u00eda ser relativo a como logra subsistir, sin perder su identidad, un rio convertido en una gran acequia y rodeado de unos importantes contingentes demogr\u00e1ficos e infraestructuras, propias de una gran ciudad como es M\u00e1laga. Y todo ello en una constatada din\u00e1mica de cambio clim\u00e1tico en la que ya es visible esa sucesi\u00f3n de eventos extremos, de tal manera que a una importante sequ\u00eda puede sucederle e incluso solaparse sin soluci\u00f3n de continuidad, varios eventos extremos de car\u00e1cter torrencial que nos muestren la peligrosidad de nuestro sistema hidrol\u00f3gico, as\u00ed como la vulnerabilidad de algunas ciudades mediterr\u00e1neas. Las consecuencias de los acontecimientos de Valencia nos deben hacer reflexionar y mucho en esta materia.<\/p>\n\n\n\n

Pero \u00bfqu\u00e9 suceder\u00eda si aqu\u00ed lloviera igual que en Valencia? Como es pr\u00e1ctica habitual en hidrolog\u00eda, algunos investigadores de la Universidad de M\u00e1laga (Paloma Hueso y Jos\u00e9 Antonio Sillero) hemos recurrido a la modelizaci\u00f3n y a la simulaci\u00f3n, para poder responder a dicha cuesti\u00f3n, aunque vaya por delante que dentro incluso de la excepcionalidad, es bastante improbable que se produzca una precipitaci\u00f3n similar a la de Tur\u00eds, puesto que la termodin\u00e1mica del mediterr\u00e1neo en el mar de Albor\u00e1n es diferente. Eso no es \u00f3bice para que no asumamos que dos caudales similares pueden ser generados por diferentes eventos pluviom\u00e9tricos de diferente intensidad, dependiendo de las caracter\u00edsticas eco-geomorfol\u00f3gicas de las cuencas receptoras, por lo que consecuencias parecidas a las de Valencia se pueden producir aqu\u00ed con bastante menos precipitaci\u00f3n, lo que nos lleva a la necesidad de repensar y redimensionar seriamente indicadores como los cacareados \u201cperiodos de retorno\u201d porque pueden confundir. De hecho, en lo que va de siglo hemos tenido varios eventos de un periodo de retorno de 25-30 a\u00f1os que han generado avenidas de los 100 a\u00f1os. Y en el c\u00e1lculo hidrol\u00f3gico no conviene hacernos trampas puesto que hay mucha poblaci\u00f3n expuesta a un peligro ya constatado. Es la ciencia, amigo, y su continua revisi\u00f3n de criterios y par\u00e1metros, tanto para explicar lo sucedido como para prever y activar actuaciones futuras.<\/p>\n\n\n\n

Empecemos por el final: el r\u00edo Guadalmedina en su tramo urbano actualmente ofrece un muy alto grado de seguridad hidrol\u00f3gica. Sabemos que dentro de la fenomenolog\u00eda torrencial y m\u00e1xime en este contexto de cambio clim\u00e1tico la seguridad absoluta no existe, pero se trata de una rambla mediterr\u00e1nea que est\u00e1 regulada por la Presa del Limonero, y que est\u00e1 encauzada permitiendo la evacuaci\u00f3n de caudales de hasta 600 m3<\/sup>\/seg. Si es cierto que hay unos 25 Km2<\/sup> aguas debajo de la presa que no est\u00e1n regulados, no lo es menos que en una parte importante de ellos, al menos en los m\u00e1s conflictivos, se han llevado a cabo hidrot\u00e9cnias mediante presas de acarreos o restauraciones hidrol\u00f3gico-forestales que est\u00e1n contribuyendo a dicho est\u00e1ndar de seguridad. Y as\u00ed, para una avenida de un periodo de retorno de 500 a\u00f1os, el r\u00edo llevar\u00eda en su tramo primero (hasta el arroyo de la Virreina) unos 310 m3<\/sup>\/seg, en el segundo (hasta el puente de la Palmilla) 377 m3<\/sup>\/seg, y desde el puente de Armi\u00f1an hasta el final 535 m3<\/sup>\/seg. Es decir, muy cerca del l\u00edmite de su desbordamiento, pero sin llegar a hacerlo.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, recientemente ha habido cierta pol\u00e9mica por la modificaci\u00f3n de las normas de explotaci\u00f3n, debido a que \u201cpor prudencia\u201d fueron modificadas hace un par de a\u00f1os, bajando el m\u00e1ximo nivel de embalse y reduciendo el alivio de la presa para situaciones extremas de avenidas de 400 m3<\/sup>\/seg a la cifra de 150 m3<\/sup>\/s, aunque el aliviadero, es de 614 m3<\/sup>\/seg. Y es ah\u00ed donde puede estar la clave de todo el debate, porque los caudales de avenida pueden ser los 150 m3<\/sup>\/seg de los actuales t\u00e9cnicos, los 400 m3<\/sup>\/seg de los anteriores o los 614 m3<\/sup>\/seg del ingeniero que construy\u00f3 la presa y del equipo que la supervis\u00f3, que alguna idea de hidrolog\u00eda e hidr\u00e1ulica seguro que ten\u00edan. En cualquier caso, y a efectos de nuestra modelizaci\u00f3n y simulaci\u00f3n, hemos aceptado los 150 m3<\/sup>\/seg. como caudal de avenida.<\/p>\n\n\n\n

Aceptado este supuesto, en los 25 Km2<\/sup> de arroyos no regulados aguas abajo, hemos de distinguirentre la margen izquierda reforestada en la cabecera de la cuenca, de la margen derecha, bastante m\u00e1s degradada pero en la que se han llevado a cabo actuaciones hidrol\u00f3gico forestales recientes, que podr\u00e1n tener efecto en unos 20 a 30 a\u00f1os, y especialmente en el arroyo de Mendelin (cuya cuenca se extiende por el 13% de la superficie total no regulada), todo un sistema de trampas de acarreos, propio de morfolog\u00edas alpinas.<\/p>\n\n\n\n

Con todos estos par\u00e1metros, hemos establecido 3 escenarios:<\/p>\n\n\n\n

(1) El resultado de la modelizaci\u00f3n de la precipitaci\u00f3n de Tur\u00eds (748 l\/m2<\/sup> en 24 horas, con una intensidad m\u00e1xima diezminutal de 42 l\/m2<\/sup>) muestra que el r\u00edo llevar\u00eda en su tramo primero, un caudal pico de descarga de 762 m3<\/sup>\/seg, de los que 597 m3<\/sup>\/seg ser\u00eda caudal l\u00edquido y con una capacidad de movilizaci\u00f3n de 7203 Ton de suelo. A este caudal habr\u00eda que a\u00f1adir el propio de desag\u00fce de la presa, que hemos aceptado los 150 m3<\/sup>\/seg. Nos tememos que en este escenario la ciudad colapsa.<\/p>\n\n\n\n

(2) La modelizaci\u00f3n de la precipitaci\u00f3n de Chiva, (490 l\/m2<\/sup> en 5 horas y una intensidad m\u00e1xima de 122 l\/m2<\/sup> en 60\u00b4), nos muestra como el r\u00edo llevar\u00eda en su tramo primero un caudal pico de descarga de 346 m3<\/sup>\/seg, de los que 272 m3<\/sup>\/seg ser\u00eda l\u00edquido y se movilizar\u00edan 3422 Ton de suelo. A estos habr\u00eda que sumar los 150 m3<\/sup>\/seg generados por el aliviadero, lo que supone un pico de avenida de 496 m3<\/sup>\/seg.<\/p>\n\n\n\n

(3) Por \u00faltimo, la modelizaci\u00f3n de la precipitaci\u00f3n recogida por el observatorio de Santo Pitar (156 l\/m2<\/sup> con una intensidad m\u00e1xima en 60\u00b4de 49,8 l\/m2<\/sup>), nos muestra como el r\u00edo llevar\u00eda en su primer tramo un caudal pico de descarga de 85 m3<\/sup>\/seg, de los que 66 m3<\/sup>\/seg ser\u00eda l\u00edquido, y con una capacidad de movilizaci\u00f3n de 630 Ton de suelo. Considerando el aliviadero de la presa nos ir\u00edamos a un caudal al pico de 235 m3<\/sup>\/seg.<\/p>\n\n\n\n

Pero esa cicatriz a la que tanto se alude referida al tramo urbano del Guadalmedina, no deja de mostrarnos a\u00f1o tras a\u00f1o que se trata de un r\u00edo con una importante capacidad de evacuaci\u00f3n de caudales de avenida, como rambla mediterr\u00e1nea que es. En la \u00faltima DANA ha vuelto a cumplir su funci\u00f3n. La modelizaci\u00f3n realizada nos muestra un adecuado comportamiento hidrol\u00f3gico del r\u00edo en su tramo urbano excepto para el caso de Tur\u00eds, con un caudal que rebasar\u00eda los 900 m3<\/sup>\/seg, lo que supondr\u00eda el colapso de nuestro sistema hidr\u00e1ulico, y me atrever\u00eda a decir que del urbano tambi\u00e9n. Sin embargo, en la modelizaci\u00f3n de la precipitaci\u00f3n de Chiva, aunque excede al m\u00e1ximo evento registrado en nuestro entorno, las caracter\u00edsticas eco-geomorfol\u00f3gicas de las cuencas torrenciales aguas abajo, pueden potenciar sus efectos hidrol\u00f3gicos, con lo que los picos de avenida calculados s\u00ed deber\u00edan ser muy tenidos en cuenta a la hora de llevar a cabo actuaciones hidr\u00e1ulicas en el tramo final.<\/p>\n\n\n\n

En definitiva, con la actual configuraci\u00f3n hidrol\u00f3gica e hidr\u00e1ulica del r\u00edo Guadalmedina en su tramo final urbano, y aplicando los eventos de Valencia, casi se podr\u00eda garantizar la evacuaci\u00f3n de las precipitaciones de Chiva, es decir, el equivalente a la precipitaci\u00f3n anual de M\u00e1laga, pero en tan solo unas horas. Sin embargo, en toda esta modelizaci\u00f3n vuelve a tener crucial importancia el caudal de base de explotaci\u00f3n de la presa del Limonero. Hemos aceptado en todo momento esos 150 m3<\/sup>\/seg. Pero, la realidad es que en la \u00faltima DANA el embalse subi\u00f3 3 Hm3<\/sup> en apenas unas horas, cantidad nada desde\u00f1able si consideramos su capacidad de tan solo 22 Hm3<\/sup>. El como actuar\u00e1 el ingeniero jefe de explotaci\u00f3n de la presa ante crecidas de semejantes caracter\u00edsticas, con los recientes recuerdos de la presa de Forata, tambi\u00e9n est\u00e1 por ver. As\u00ed pues, de cara a posteriores actuaciones hidr\u00e1ulicas no conviene olvidar que estamos ante un peligro al que est\u00e1 expuesta una importante poblaci\u00f3n, con un riesgo de avenidas cada vez m\u00e1s frecuente en la din\u00e1mica actual de cambio clim\u00e1tico, lo que debiera traducirse en decisiones basadas en la prudencia y en el sentido com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n

*Jos\u00e9 Dami\u00e1n Ru\u00edz-Sinoga es acad\u00e9mico de n\u00famero y catedr\u00e1tico de Geograf\u00eda F\u00edsica de la Universidad de M\u00e1laga, as\u00ed como el Vocal Coordinador de la Secci\u00f3n de Medio Ambiente y Territorio de la Academia Malague\u00f1a de Ciencias.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las \u00faltimas DANAs han vuelto a traer el debate acerca de la seguridad del rio Guadalmedina a su paso por nuestra ciudad, cuando m\u00e1s bien deber\u00eda ser relativo a como logra subsistir, sin perder su identidad, un rio convertido en una gran acequia y rodeado de unos importantes contingentes demogr\u00e1ficos e infraestructuras, propias de una gran ciudad como es M\u00e1laga. Y todo ello en una constatada din\u00e1mica de cambio clim\u00e1tico en la que ya es visible esa sucesi\u00f3n de eventos extremos, de tal manera que a una importante sequ\u00eda puede sucederle e incluso solaparse sin soluci\u00f3n de continuidad, varios eventos extremos de car\u00e1cter torrencial que nos muestren la peligrosidad de nuestro sistema hidrol\u00f3gico, as\u00ed como la vulnerabilidad de algunas ciudades mediterr\u00e1neas. Las consecuencias de los acontecimientos de Valencia nos deben hacer reflexionar y mucho en esta materia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14,5,793,347,794,795,114,34,796,797],"tags":[],"class_list":["post-3607","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-cc-naturales","category-cc-sociales","category-dana","category-guadalmedina","category-hidrologia-fluvial","category-inundaciones","category-jose-damian-ruiz-sinoga","category-malaga","category-precipitaciones-torrenciales","category-riesgos-naturales","post_format-post-format-image"],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20250222BlogRuizSinoga-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3607"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7078,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3607\/revisions\/7078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}