{"id":3420,"date":"2024-10-26T05:00:00","date_gmt":"2024-10-26T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/academiamalaguenaciencias.wordpress.com\/?p=3420"},"modified":"2026-06-13T19:43:13","modified_gmt":"2026-06-13T19:43:13","slug":"de-la-pescaderia-del-siglo-xviii-a-la-lonja-del-xxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/2024\/10\/26\/de-la-pescaderia-del-siglo-xviii-a-la-lonja-del-xxi\/","title":{"rendered":"DE LA PESCADER\u00cdA DEL SIGLO XVIII A LA LONJA DEL XXI"},"content":{"rendered":"\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-soundcloud wp-block-embed-soundcloud\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Francisco Cabrera LONJA DE M\u00c1LAGA 19 10 2024 by Academia Malague\u00f1a de Ciencias\" width=\"640\" height=\"400\" scrolling=\"no\" frameborder=\"no\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" src=\"https:\/\/w.soundcloud.com\/player\/?visual=true&#038;url=https%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F1931520182&#038;show_artwork=true&#038;maxheight=960&#038;maxwidth=640\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"line-height:1\"><strong>Francisco Cabrera Pablos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"line-height:1\">Academia Malague\u00f1a de Ciencias<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pesca ha sido, desde el comienzo de los tiempos, un elemento esencial en la alimentaci\u00f3n de los hombres y un quehacer diario en las ciudades portuarias, adem\u00e1s de producir importantes ingresos para la hacienda con los impuestos que generaba. La M\u00e1laga del ayer desarroll\u00f3 una intensa actividad pesquera debidamente reglamentada sobre barcas y zonas de pesca. Zonas sobre las cuales los pescadores malague\u00f1os ten\u00edan privilegios de la Corona para faenar en toda la costa del Reino de Granada.El pescado estaba gravado, como decimos, con los habituales arbitrios previamente fijados por las autoridades. Precisamente, esta fiscalidad y la ausencia de una pescader\u00eda donde el control de la hacienda resultara m\u00e1s efectivo fue objeto de no pocos problemas. Y es que, durante siglos, los patrones varaban sus barcas en la playa cuando regresaban de faenar y all\u00ed mismo hac\u00edan sus ventas, escamoteando lo que pod\u00edan al erario p\u00fablico sobre la cuant\u00eda de lo vendido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el cabildo del 16 de marzo de 1775, los concejales responsables denunciaban: \u201cEl desorden tan enorme que se experimenta en la venta de pescado por los patrones pescadores, pues llegando a la orilla del mar con \u00e9l y sus barcas, antes de varar, piden con desco medimiento el que se les altere y suba el precio prefinido por arancel. Y no concedi\u00e9ndoles se retiran a venderlos en La Caleta, playa de San Andr\u00e9s y otras partes a precios muy excesivos. Y cuando se les insta y obliga a que con efecto echen en tierra el que traen a vender lo practican de una corta porci\u00f3n, reservando la mayor para otros lugares, vendi\u00e9ndola a crecido precio, y otras irregularidades de la noche\u201d. El control era complicado pues en aquellos a\u00f1os hab\u00eda en M\u00e1laga unas sesenta barcas locales, adem\u00e1s de las denominadas \u201cforasteras\u201d que tambi\u00e9n estaban autorizadas a faenar en la entonces abundante pesquer\u00eda de estas aguas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2.-mpd_65_008.-puerto-1792.-copia-shm.ma_.08.11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3423\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Plano de la Alameda con la pescader\u00eda (G). Feliciano M\u00edguez (1792). Archivo de Simancas.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta situaci\u00f3n se produc\u00eda ante la falta de un edificio donde resultara m\u00e1s f\u00e1cil la fiscalidad del producto y el control sanitario de las ventas. Sin embargo, y a pesar de su demostrada necesidad, hubo que esperar hasta muy avanzado el siglo XVIII para que aparecieran propuestas destinadas a construir una lonja en la ciudad malague\u00f1a. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA PESCADER\u00cdA DEL SIGLO XVIII<\/strong>. Uno de los primeros intentos de edificarla se produjo en el cabildo celebrado el 11 de marzo de 1773 y encierra una indudable curiosidad. Un malague\u00f1o le dec\u00eda al Ayuntamiento que \u201cya le consta como p\u00fablico y notorio el perjuicio que este com\u00fan de vecinos recibe con la falta de no haber (como en otras partes) una pescader\u00eda para vender el pescado, y que aunque varias veces se ha proyectado no ha llegado el caso de su ejecuci\u00f3n\u201d. No obstante, y como el proyecto necesitaba una financiaci\u00f3n, alud\u00eda en su propuesta a las naturales inclinaciones de los espa\u00f1oles por algo tan arraigado en el suelo patrio como los toros, proponiendo al Ayuntamiento la celebraci\u00f3n de cuatro corridas y destinando los dineros que se obtuviesen a la construcci\u00f3n de la pescader\u00eda que tanta falta hac\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atendida la propuesta, ya observamos un local destinado a lonja en el plano del ingeniero Feliciano M\u00edguez, fechado en enero de 1792. Estaba delante del Castillo de San Lorenzo, al otro lado de la naciente Alameda y muy cerca del mar, junto a la noria que con la tra\u00edda del acueducto de San Telmo permit\u00eda las aguadas a los buques que llegaban a estos muelles. Esta pescader\u00eda permaneci\u00f3 durante algo m\u00e1s de un siglo desempe\u00f1ando sus funciones, hasta que las ampliaciones finiseculares del puerto en el XIX hicieron inviable su ubicaci\u00f3n obligando a construir una nueva, esta vez en el interior de las instalaciones portuarias. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA LONJA DE 1921<\/strong>. Efectivamente, hubo que esperar para que una real orden fechada el 17 de agosto ordenara iniciar el expediente para la construcci\u00f3n de una lonja. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, se present\u00f3 el \u201cProyecto de Edificios del Proyecto Parcial de la nueva Pescader\u00eda\u201d, siendo presidente de la Junta Ricardo Gross Orueta. Se contabilizaban entonces en M\u00e1laga alrededor de ochenta barcos pesqueros. Las obras se recibieron por la Junta el 28 de junio de 1926. Estos locales experimentaron desde entonces sucesivas ampliaciones y reformas para adaptar sus servicios a las necesidades de la poblaci\u00f3n. Hasta hoy. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA LONJA ACTUAL<\/strong>. En diciembre de 2023 se inauguraron en el Puerto de M\u00e1laga las nuevas instalaciones de la Lonja, en la zona de San Andr\u00e9s.<strong> <\/strong>Un proyecto este que ha supuesto una importante inversi\u00f3n con financiaci\u00f3n europea y auton\u00f3mica. La obra permitir\u00e1 la construcci\u00f3n de una plataforma en el cercano Muelle 8 que posibilitar\u00e1, tal y como se recog\u00eda en el Plan Especial de 1997, un importante cambio: \u201cEl traslado de estas instalaciones supone un paso m\u00e1s para la creaci\u00f3n de un gran muelle destinado al movimiento y almacenamiento de mercanc\u00edas\u201d. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2051\" height=\"1425\" src=\"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20240516_141029_modificada_01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3424\" style=\"width:277px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva lonja comprende una zona de atraque en la margen derecha del Guadalmedina, hasta un total de 1280 m<sup>2<\/sup>, en un pantal\u00e1n flotante de 160 metros de longitud y 8 de anchura. Tambi\u00e9n, unas instalaciones de algo m\u00e1s de 900 m<sup>2<\/sup> construidos en baja m\u00e1s uno, con las oficinas y servicios propios de este tipo de edificios. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debemos destacar especialmente una notable apuesta por las instalaciones fotovoltaicas que la hacen autosuficiente en materia energ\u00e9tica con calificaci\u00f3n \u201cA\u201d, asunto este por el cual la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga viene apostando en estos \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resulta evidente que la actual actividad pesquera queda lejos de la que se mantuvo en estas aguas durante siglos, aunque merecen destacarse unas instalaciones industriales tan importantes como las que ya est\u00e1n operando en el Puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>*Francisco Cabrera Pablos es Dr. en Historia y Acad\u00e9mico de N\u00famero de la Academia Malague\u00f1a de Ciencias, Real Academia de Bellas Artes de San Telmo y correspondiente de la Real Academia de Nobles Artes de Antequera.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pesca ha sido, desde el comienzo de los tiempos, un elemento esencial en la alimentaci\u00f3n de los hombres y un quehacer diario en las ciudades portuarias, adem\u00e1s de producir importantes ingresos para la hacienda con los impuestos que generaba. 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