{"id":1450,"date":"2021-04-17T06:00:00","date_gmt":"2021-04-17T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/academiamalaguenaciencias.wordpress.com\/?p=1450"},"modified":"2026-06-08T16:31:05","modified_gmt":"2026-06-08T16:31:05","slug":"covid-19-y-deporte-una-oportunidad-para-disfrutar-de-los-espacios-naturales-de-malaga-y-repensar-el-transporte-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/2021\/04\/17\/covid-19-y-deporte-una-oportunidad-para-disfrutar-de-los-espacios-naturales-de-malaga-y-repensar-el-transporte-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"COVID-19 Y DEPORTE: UNA OPORTUNIDAD PARA DISFRUTAR DE LOS ESPACIOS NATURALES DE M\u00c1LAGA Y REPENSAR EL TRANSPORTE EN LA CIUDAD"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Desde su constituci\u00f3n en 1872, la Academia Malague\u00f1a de Ciencias ha generado documentada opini\u00f3n en los diferentes momentos cr\u00edticos por los que ha atravesado la sociedad malague\u00f1a, fruto de sus principales valores basados en la combinaci\u00f3n de ciencia, conocimiento y experiencia. En la compleja situaci\u00f3n actual, se han generado en el \u00e1mbito acad\u00e9mico diversas reflexiones sanitarias, territoriales, ambientales, urbanas, etc., sobre el modelo \u201cpost COVID\u201d m\u00e1s razonable para M\u00e1laga. Con idea de estructurarlas y que puedan convertirse en un monogr\u00e1fico de referencia de nuestra academia, iniciamos una nueva serie de aportaciones con perspectiva ambiental que complemente a la anterior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Susana Bl\u00e1zquez Di\u00e9guez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Academia Malague\u00f1a de Ciencias<\/p>\n\n\n\n

Una de las primeras actividades que se permitieron, despu\u00e9s del confinamiento iniciado el 15 de marzo de 2020, fue la pr\u00e1ctica deportiva. Este hecho propici\u00f3 que un gran n\u00famero de malague\u00f1os nos di\u00e9semos cita en los paseos mar\u00edtimos de la ciudad, principalmente por las limitaciones impuestas de tiempo y distancia, para realizar las actividades deportivas en aquel momento. Fue muy gratificante ver como la poblaci\u00f3n se volcaba en realizar actividades f\u00edsicas tales como caminar, correr o pasear en bicicleta. Tanto \u00e9xito tuvo la medida que el ayuntamiento de la ciudad cerr\u00f3 el paseo mar\u00edtimo Pablo Ru\u00edz Picasso al tr\u00e1fico de veh\u00edculos autom\u00f3viles durante los fines de semana y ciertas horas al d\u00eda entre semana, por causa de la gran cantidad de ciudadanos que se concentraban para disfrutar del deporte. En aquellos momentos la incidencia en el tr\u00e1fico rodado no fue significativa porque el resto de las actividades estaban interrumpidas por la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

En las sucesivas fases de la pandemia, las actividades deportivas individuales al aire libre se han visto siempre sometidas a un nivel menos restrictivo. Este hecho ha contribuido a que la poblaci\u00f3n malague\u00f1a las continuara practicando. Como efecto positivo, se\u00f1alar que muchos malague\u00f1os han descubierto el Parque Natural de los Montes de M\u00e1laga, Parque Forestal el Morlaco, el Monte San Ant\u00f3n, Monte Victoria, subida por calle Mundo Nuevo a Gibralfaro, siendo uno de los \u00abhallazgos\u00bb m\u00e1s curiosos de los malague\u00f1os urbanitas, y de mayor concurrencia, el Paraje Natural de la Desembocadura del Guadalhorce con el atractivo a\u00f1adido de la recientemente inaugurada pasarela que salva el cauce del r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

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Los ciclistas y los corredores ya forman parte del paisaje habitual de la ciudad. Es importante compatibilizar estos usos con la actividad del resto de los ciudadanos. <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un problema generado en la ciudad por la restricci\u00f3n de la movilidad entre municipios ha sido el compartir los paseos mar\u00edtimos entre peatones, corredores y las personas que hacen uso de la bicicleta para pasear, pues especialmente en el paseo mar\u00edtimo Pablo Ru\u00edz Picasso es muy dif\u00edcil mantener la distancia social establecida con tanto viandante. Hace no muchos a\u00f1os exist\u00eda un carril de tierra compactada en la parte alta de la playa, a lo largo de todo el paseo mar\u00edtimo, desde la Farola hasta la Caleta, por el que se pod\u00eda practicar deporte y caminar c\u00f3modamente, pero cuando los chiringuitos se expandieron hacia todos los puntos cardinales, ese carril fue ocupado con terrazas y con arena disgregada de forma que ya no es utilizable para caminar o montar en bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

En las \u00faltimas semanas se ha segregado el carril derecho del tr\u00e1fico rodado en el paseo mar\u00edtimo a 30 km\/h y con prioridad ciclista, pero esto ha causado muchos problemas porque el tr\u00e1fico automovil\u00edstico es muy intenso y r\u00e1pido, y el ciclista que va de paseo, solo o con sus hijos, no se siente seguro. Los automovilistas tampoco se muestran muy satisfechos con esta soluci\u00f3n pues a las horas punta se producen bastantes retenciones y el trafico es muy lento.<\/p>\n\n\n\n

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Es muy importante analizar con detalle la manera de compatibilizar los diversos usos de los espacios abiertos, con el fin de que el desarrollo de unos no vaya en detrimento de los otros. Un buen ejemplo es el espacio ocupado por las terrazas que tiende a ser ampliado en detrimento de los paseantes, y que, a su vez, es invadido por las bicicletas y patinetes<\/strong>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La ciudad de M\u00e1laga quiere apostar por reducir la utilizaci\u00f3n del autom\u00f3vil e incrementar el uso de la bicicleta o el transporte p\u00fablico. Esto es claramente una excelente idea, pero se dan varios problemas para su culminaci\u00f3n. Por una parte, el transporte p\u00fablico, principalmente en autob\u00fas es lento, con algunas l\u00edneas con frecuencias muy espaciadas y con una limitaci\u00f3n horaria que lo hace in\u00fatil en horario nocturno. Y en cuanto a la bicicleta, hay varios factores que limitan su uso: las fuertes pendientes de algunos barrios\/urbanizaciones de la ciudad, los robos de bicicletas y la inc\u00f3moda red de carriles bici: los carriles limitados a 30 Km\/h por su inseguridad y los carriles bicis segregados por esos trazados tan sinuosos que sirven para pasear pero no es c\u00f3modo para usar la bicicleta como medio alternativo de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Ya que la pandemia nos ha lanzado a una mayor utilizaci\u00f3n de la bicicleta, habr\u00e1 que aprovechar la oportunidad que nos brinda, y si se quiere conseguir este reto de movilidad hay que realizar estudios rigurosos considerando los usos y costumbres de los malague\u00f1os de todas las edades. As\u00ed se podr\u00edan proponer soluciones a los problemas que se plantean con la modernizaci\u00f3n de la ciudad desde todos los puntos de vista, porque, por ejemplo, salvar la orograf\u00eda de M\u00e1laga es un problema que se adivina de dif\u00edcil soluci\u00f3n para conseguir la disminuci\u00f3n en el uso del autom\u00f3vil en favor de la bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

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La \u00abSenda litoral\u00bb ha sido una de las v\u00edas de escape m\u00e1s utilizada durante el desconfinamiento, y uno de los lugares que m\u00e1s sorpresa a causado a cuantos la han visitado.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La mejora del transporte p\u00fablico en cuanto a la ampliaci\u00f3n de horarios, frecuencia e incluso posibilidad de transportar la bicicleta en el autob\u00fas nos permitir\u00eda a los malague\u00f1os ir de una a otra zona de la ciudad para disfrutar de todos espacios naturales. En relaci\u00f3n con la mejora de los carriles bici, hay que diferenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte o recreativo. Visto como medio de trasporte, ser\u00eda necesario que los carriles dise\u00f1ados para su uso espec\u00edfico tengan un trazado apropiado para moverse a una velocidad adecuada a su finalidad, y en lo posible segregados de la circulaci\u00f3n rodada. Como ejemplo, no es lo mismo circular por el carril con limitaci\u00f3n 30 Km\/h en el paseo mar\u00edtimo Pablo Ru\u00edz Picasso para ir al trabajo, que pasear en bicicleta tranquilamente por la acera del citado paseo mar\u00edtimo disfrutando de la vista del mar.<\/p>\n\n\n\n

Es importante y necesario realizar campa\u00f1as de educaci\u00f3n vial en todos los \u00e1mbitos para la mejor convivencia de los usuarios en las distintas v\u00edas de comunicaci\u00f3n. La recuperaci\u00f3n o la creaci\u00f3n de los caminos de arena compactada en las zonas altas de las playas, junto a los paseos mar\u00edtimos del este y del oeste, permiten una ampliaci\u00f3n de las zonas de paseo en ambas zonas de la ciudad, que en horas punta se llenan de personas corriendo, andando, paseando o disfrutando de las vistas al mar.<\/p>\n\n\n\n

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El Paraje Natural de la Desembocadura del Guadalhorce es uno de los espacios naturales \u00abm\u00e1s descubiertos\u00bb por los ciudadanos. La inauguraci\u00f3n de la pasarela que cruza el r\u00edo ha tenido un \u00e9xito clamoroso y es frecuentado por numeroso p\u00fablico. Un buen ejemplo de c\u00f3mo atraer a los ciudadanos a los espacios abiertos.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La COVID-19 nos ha abierto una puerta para conocer los espacios naturales que tenemos en proximidad y disfrutar de las actividades al aire libre. Ha sido un beneficio para la poblaci\u00f3n, pero fue tambi\u00e9n una necesidad y as\u00ed poder salir de casa durante el confinamiento por causa de la pandemia y de esta forma disfrutar de nuestros paseos mar\u00edtimos y parques cercanos de la ciudad. No deber\u00edamos dejar pasar la oportunidad de facilitar a los malague\u00f1os la accesibilidad a todos estos espacios naturales porque esta pandemia terminar\u00e1, pero debemos aprender de todo lo pasado para preparar el futuro y poder disponer de una ciudad m\u00e1s amable para los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

La ciudad de M\u00e1laga no solo ha resultado un entorno urbano agradable para pasear, con su centro hist\u00f3rico cada vez m\u00e1s peatonalizado, sus dos Paseos Mar\u00edtimos, el espacio mar\u00edtimo del puerto abierto a la ciudadan\u00eda, el Parque de M\u00e1laga y los jardines y parques de los barrios, sino que en estos meses pasados hemos encontrado en los espacios naturales y urbanos de nuestro municipio unos lugares excelentes para disfrutar del aire libre y de la pr\u00e1ctica deportiva.<\/p>\n\n\n\n

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Los corredores pueden encontrar pistas de tierra compactada en las zonas altas de algunas playas, lo que libera el espacio de los paseos mar\u00edtimos para mayor comodidad de los paseantes. <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El agradable clima mediterr\u00e1neo y la meteorolog\u00eda bonancible que disfrutamos la mayor parte del a\u00f1o, junto con la existencia de espacios naturales y urbanos en un radio de muy pocos kil\u00f3metros, nos da la oportunidad no solo de mantener los lugares de que disponemos para las actividades deportivas al aire libre sino de aprovechar la oportunidad de ampliarlos y mejorarlos para el ocio de los malague\u00f1os, a los que la pandemia de COVID-19 ha ofrecido la oportunidad de descubrir nuevas formas de disfrutar del \u00e1mbito urbano haciendo deporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ciudad de M\u00e1laga no solo ha resultado un entorno urbano agradable para pasear, con su centro hist\u00f3rico cada vez m\u00e1s peatonalizado, sus dos Paseos Mar\u00edtimos, el espacio mar\u00edtimo del puerto abierto a la ciudadan\u00eda, el Parque de M\u00e1laga y los jardines y parques de los barrios, sino que en estos meses pasados hemos encontrado en los espacios naturales y urbanos de nuestro municipio unos lugares excelentes para disfrutar del aire libre y de la pr\u00e1ctica deportiva.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6790,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14,5,145,325,224,136,34,106,177],"tags":[],"class_list":["post-1450","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-cc-naturales","category-cc-sociales","category-covid-19","category-deporte","category-desconfinamiento","category-ecoturismo","category-malaga","category-medio-ambiente","category-susana-blazquez","post_format-post-format-image"],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20210417BlogBlazquezDieguez-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1450"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6792,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1450\/revisions\/6792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amciencias.com\/Blog-Amc\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}